الحوافز الضريبية

يعود الفضل جزئيًا إلى DEGC ، مساحة جديدة تبلغ 684,000 قدم مربع. يتم بناء منشأة صناعية في موقع مصنع كاديلاك للطباعة السابق. من المتوقع أن توظف لير ، المستأجر المعلن عنه حديثًا ، 450 عاملاً في وظائف السيارات والتصنيع.  

تطلب الموقع الذي يبلغ عمره قرنًا من الزمان إزالة كبيرة من الرصاص والأسبستوس وتنظيفًا واسع النطاق للتلوث بتكلفة تزيد عن 18 مليون دولار. تمت الموافقة على هيئة إعادة تطوير مدينة ديترويت براونفيلد لتلقي أكثر من 3.3 مليون دولار من الضرائب الحكومية من صندوق ميشيغان الاستراتيجي لتعويض المطور عن أنشطة الحقول البنيوية المؤهلة ، مما يجعل المشروع ممكنًا.

قال رئيس DEGC والمدير التنفيذي كيفن جونسون: "تعتبر مساعدة ديترويت في جذب استثمارات جديدة أولوية رئيسية بالنسبة لـ DEGC". "يتمثل جوهر نجاحنا في إنشاء مساحة صناعية من الدرجة الأولى حيث يمكن للمطورين مثل NorthPoint بناء مرافق تصنيع متقدمة مثل هذه. مع شركائنا ، تقوم DEGC بتحويل الممتلكات الملوثة والفاشحة إلى استخدام منتج ، مما يخلق المزيد من فرص العمل لديترويتير ويعزز مكانتنا التنافسية لمزيد من التطوير ".

مشروع بيتي باتو يتألف من مبنيين من خمسة طوابق متعدد الاستخدامات ، وأربعة مباني سكنية متعددة العائلات في المركز الثقافي في وسط مدينة ديترويت ، أصبح ممكنًا من خلال الجهود المشتركة لـ DEGC ، وهيئة إعادة تطوير مدينة ديترويت براونفيلد (DBRA) ، صندوق ميشيغان الاستراتيجي (MSF) ) ومدينة ديترويت. يتعلم أكثر

داكوتا الأنظمة المتكاملة كانت من بين أوائل الذين أعلنوا عن خطط لدعم Stellantis بعمليات جديدة في ديترويت. يقوم منتج الوحدات والواجهات والمعلقات لمصنعي المعدات الأصلية ببناء مصنع تبلغ مساحته 40 مليون دولار ، 300,000 قدم مربع على الجانب الشرقي من ديترويت. ستتبع داكوتا خطى FCA في إعطاء الأولوية لسكان ديترويت للوظائف الـ 419 التي تتوقع أن تقدمها. بالإضافة إلى مساعدة داكوتا في الحصول على الأرض المطلوبة ، قامت DEGC أيضًا بتعبئة الحوافز ، بما في ذلك إعفاء ضريبي لتطوير المرافق الصناعية لمدة 13 عامًا وإلغاء منطقة النهضة في ديترويت Next Michigan Development Corporation لمدة 15 عامًا.

شقق أوسي آرت @ ويست إند هو تطوير جديد متعدد الاستخدامات مستوحى من الفن قادم إلى منطقة West End Gallery في Grand River. سيشمل المشروع الذي تبلغ قيمته 6.6 مليون دولار 30 شقة نصفها كوحدات سكنية بأسعار معقولة. يقع هذا المشروع المكون من خمسة طوابق في حي وودبريدج بالمدينة ، وسيشمل معرضًا بمساحة 1,856،3820 قدمًا مربعًا ومحلات بيع بالتجزئة في الطابق الأول. عند إعداد الموقع ، ستقوم شركة 360,000 West End، LLC المطورة بإزالة التربة الملوثة وهدم أساس المبنى القديم في الأرض الخالية. بفضل خطة براونفيلد التي تتضمن XNUMX ألف دولار في سداد تكاليف TIF ، تساعد DBRA في تحفيز البناء الجديد الذي من المأمول أن يلهم ممر إبداعي أكبر في ديترويت.

كانت خطة DBRA Brownfield في صميم تجديد وتوسيع مصنع Mack Engine الحالي إلى مصنع تجميع Stellantis الجديد لإنتاج الجيل التالي من سيارات جيب. قامت DBRA بتجميع الأرض المطلوبة لمواقف سيارات الموظفين ، وتخزين المركبات الجاهزة ، والنقل ومرافق تصريف الأمطار وحصلت على ما يقرب من 40 مليون دولار في تمويل زيادة الضرائب لتغطية 34.8 مليون دولار من أصل الدين والفوائد على القروض التي حصلت عليها من المدينة والولاية. في المقابل ، استثمرت Stellantis 1.6 مليار دولار في ديترويت ، وخلقت آلاف الوظائف في مصنعها وفي منشآت الموردين التي ستدعم المصنع الجديد.

هنتنغتون بنك - البنك الرئيسي التشغيلي في ديترويت - ينقل مقره الرئيسي من ميدلاند إلى ديترويت. يجري هدم مبنى فارغ من 10 طوابق لإفساح المجال لمبنى البنك الجديد المكون من 20 طابقًا ، والذي سيضم مساحة تجارية على مستوى الأرض وموقف سيارات ومكاتب. سيقوم البنك بنقل حوالي 300 موظف حالي إلى الموقع الجديد ويأمل في إضافة 200 موظف محلي. المساعدة في جعل هذه الخطوة ممكنة كانت 25 مليون دولار في السداد TIF بضمان DBRA.